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1814014场胜负开奖结果:北極航道商業化運營要來了!如何影響世界航運格局?

足彩14场胜负14013斯 www.fejais.com.cn 發布日期: 2019-06-16 來源:國際船舶網

據經濟之聲《天下財經》報道,一路向北到歐洲去,到北美去,這樣的場景在不久的將來真要變成現實。中遠海運集團近日與俄羅斯諾瓦泰克公司等簽訂協議,共同推進北極航道商業化運作,打造“冰上絲綢之路”。分析認為,北極航道一旦開通,將大大縮短太平洋與大西洋之間的運輸距離,為優化暢通國際貿易大通道、促進世界互聯互通及經濟增長發揮重要作用。

北極東北航道——連接太平洋與大西洋的海上捷徑

在現有的海洋交通格局中,從東亞到達西歐、北美東岸,或歐洲到達北美西岸的航線十分遙遠,經濟成本和時間成本高昂。例如,從東亞到西歐的海洋運輸,如果走蘇伊士運河,航程為1.8萬公里至2萬公里。于是,探尋一條貫穿北冰洋、連接太平洋與大西洋的海上捷徑是許多航海家和冒險家們孜孜不倦的追求。

事實上,已經有先行者發現了這條捷徑,那就是一路向北,橫穿北冰洋,這條航線也被稱作“北極東北航道”。2009年7月,兩艘德國貨船在韓國裝貨,隨后向北行駛,沿俄羅斯北冰洋沿岸,最終抵達荷蘭鹿特丹港,完成了貫穿“北極東北航道”的全部航程。

中俄推進北極航道商業化運作 將大大節省企業航行成本

不過,由于氣候條件原因,這樣的航行并沒有大規???。10年之后,中遠海運集團與俄羅斯船運公司的合作就是擴大北極航道的商業化、常態化運營,組織亞洲和西歐之間通過北極航道運輸貨物。俄羅斯諾瓦泰克公司董事會主席米赫爾松說,希望到2024年北極航道年度運貨量達到8000萬噸。

交通運輸部管理干部學院教授張柱庭說,北極航道的商業化將大大節省中國船運企業的航行成本:“過去我們到歐洲國家的船舶基本上都是向南,走馬六甲海峽、印度洋過蘇伊士運河、地中海這樣走。如果航道打通的話,它是向北走,路線的長度會發生重大的變化,如果走傳統線路可能要走將近2萬公里,那么走新打通的通道大概是1萬多公里。對于商貿關系來講,物流的周轉速度會大大加快,降低物流成本,這無疑對整個貿易有極大的促進作用?!?/p>

北極航道的商業化運營將改變世界海運格局

當然,北極航道常態化運營將受制于北極寒冷的氣候,呈現出明顯的季節性特征。在北半球夏季,北極海冰快速消融為北極航行提供了便利,但到了北半球的冬季,巨大的海冰將讓北極航道通行變得異常艱難。

張柱庭教授認為,雖然相比于低緯度的暖水區域,北極航道每年可通行的期限較短,但北極航道的商業化運營仍將改變世界海運格局,對國際貿易和世界經濟產生深遠影響,“我們在沒有蘇伊士運河和巴拿馬運河的時候,實際上當年的航行都是繞南美麥哲倫海峽,走這些地方的,速度很慢,里程是漫長的,我認為現在打通北極航道意義不亞于蘇伊士運河和巴拿馬運河,所以它對未來影響巨大?!?/p>


編輯:寧波航運交易所(Ningbo Shipping Exchange,足彩14场胜负14013斯